New-Energy-Fahrzeuge können mit Haushaltsstrom aufgeladen werden, aber die Ladegeschwindigkeit ist viel langsamer als Schnellladesäulen. Warum können Elektrofahrzeuge schnelles Laden realisieren?, Aber Fahrzeuge mit neuer Energie können kein schnelles Laden über eine Haushaltsstromversorgung realisieren?
Neue Energiefahrzeuge im Vergleich zu Elektrofahrzeugen, Das Prinzip beider ist dasselbe, Rufen Sie einfach anders an. Das Elektroauto selbst ist leicht beladen, und zwar mit langsamer Geschwindigkeit, aufgrund der Bequemlichkeit des Ladens, Die Kapazität des Akkus ist im Allgemeinen nicht zu hoch.
Und New-Energy-Fahrzeuge aufgrund ihrer Gewichtsprobleme, gepaart mit hoher Fahrgeschwindigkeit, Dafür muss der Antriebsmotor ausreichend Leistung haben, das Gleiche, um die Reichweite zu erhöhen, Auch die Akkukapazität soll erhöht werden.
Da die Motorleistung von New-Energy-Fahrzeugen relativ hoch ist, um den Antriebsstrom zu reduzieren, Es kann nicht wie gewöhnliche Elektrofahrzeuge mit einem Batteriepaket mit niedrigerer Spannung verwendet werden, Die üblichere Akkuspannung beträgt im Allgemeinen 320 V Nennspannung.
Die Nennspannung eines gewöhnlichen Akkus für Elektroautos beträgt im Allgemeinen 48 V, im Allgemeinen etwas höher auf 72V, entsprechend der üblichen Batteriekapazität von 20 Ah, Der Akku eines Elektroautos kann den Strom von 1,44 kWh speichern, Neue Energiefahrzeugbatterie, gemäß den 80Ah-Spezifikationen, kann den Strom von 25,6 kWh speichern. Durch die Batteriekapazität können Parameter gesehen werden, Bei der Energiespeicherung besteht zwischen beiden ein großer Unterschied. Die Batteriekapazitätsparameter zeigen, dass zwischen beiden ein großer Unterschied in der Energiespeicherung besteht.
Die Ladegeschwindigkeit des Akkus hängt von der Eingangsleistung ab, Genau wie das schnelle Aufladen eines Mobiltelefons, Durch Erhöhen der Eingangsleistung wird der Ladestrom erhöht und die Ladegeschwindigkeit erhöht. Die Ladegeschwindigkeit der Autobatterie hängt auch von der Eingangsleistung ab, für normale Elektroautos, aufgrund der geringen Kapazität des Akkus, Es ist sehr einfach, ein schnelles Laden zu realisieren, aber für neue Energiefahrzeuge Batteriepaket, will die gleiche Ladegeschwindigkeit wie Elektroautos erreichen, wie zum Beispiel 5 Stunden voll, wenn man die Ladeeffizienz und den Leistungsverlust nicht berücksichtigt, Sie müssen mehr als 5 kW Ladeleistung verwenden, Diese Leistung für den Hausstrom, ist schon sehr groß. Diese Leistung ist bereits eine sehr große Leistung für Haushaltsstrom. Zusätzlich, der Haushaltsspannungseingang zum Auto, sondern auch über das Ladenetzteil zum Boosten, also die Verwendung von Haushaltsstrom zum Laden, Schnellladung ist nicht möglich.
Für den Outdoor-Ladestapel, weil es speziell für das Laden konzipiert ist, Von der Stromversorgung sind also auch speziell verlegte Leitungen vorhanden, und der Ausgang der Ladesäule ist Gleichstrom, Der Eingang in den Fahrzeuginnenraum muss nicht über die Verstärkungsstromversorgung erfolgen, was einen Teil des Verlustes reduzieren kann.
Haushaltsstrom kann das Schnellladen von Fahrzeugen mit neuer Energie nicht realisieren, Der Hauptgrund liegt nach wie vor in der zu hohen Akkukapazität sowie in der Begrenzung des Stromverbrauchs. Automobilkonfiguration des Heimladekabels, Außerdem muss die 16-A-Steckdose der Klimaanlage verwendet werden, Die Ladenennleistung beträgt nur 3 kW mehr Punkte.
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