バッテリーの熱管理における革新
世界的なエネルギー構造の継続的な変革と持続可能な開発の概念に関する社会的合意の高まりを背景に, クリーン エネルギーの利用は社会進歩の中核的な原動力となっています.
したがって, 効率的な放熱技術の研究開発と応用は特に重要です, クリーンエネルギー設備の安定稼働に直結するだけでなく、, エネルギー利用効率を高め、グリーン開発を促進する鍵でもあります.
TKT HVAC バッテリー液冷管理技術は、その高い放熱効率により、多くの分野で大きな応用価値を実証しています。, 優れた安定性, そして幅広い適応力.
バッテリー液冷技術, バッテリーの熱管理分野における主要な革新として, バッテリーの効率的かつ安定した動作を強力に保証します.
を通して 適切に設計された液体冷却システム, この技術は循環冷却剤を利用して、バッテリー内に蓄積された熱を効率的に吸収して排出します。, したがって、バッテリーが最適な温度範囲内で動作することが保証されます。.
一言で言えば, 冷却剤はバッテリー内に細かく配置された微細なチューブのネットワークを通って流れます。, 血管などの熱を正確に除去する, そして外部ラジエーターを通じて熱を環境に放射します。.
従来のファンやヒートシンクとの比較, この洗練された熱管理方法により、冷却効率が大幅に向上するだけでなく、, より均一な冷却効果も実現します, 局所的な過熱を効果的に回避.
幅広い応用範囲を持つバッテリー液冷システム技術, 特に新エネルギー自動車産業において極めて重要な役割を果たしています.
電気自動車の場合, リチウムイオン電池やその他のコアパワーコンポーネントは液冷技術で広く使用されています, バッテリーの充放電効率が大幅に向上します。, バッテリーの寿命を延ばします, 充電時間を大幅に短縮します.
加えて, 液体冷却技術により、極端な温度環境に効果的に対処し、安定したバッテリー性能を維持できます。, これにより、さまざまな条件下で新エネルギー車の安全な運転が保証されます。.
幅広い実用用途で, TKTのバッテリー液冷システム技術は、新エネルギー車やエネルギー貯蔵システムの強力なアシスタントとなっています.
先進的なバッテリー管理テクノロジーとの緊密な統合により, この技術はバッテリーシステムの安全性と信頼性を大幅に向上させるだけではありません。. さらに、電気自動車やエネルギー貯蔵発電所などの主要なアプリケーションに効率的かつ安定したエネルギーセキュリティを提供します。, 継続的かつ安定した動作を確保する.
バッテリー液冷却技術の種類
テクノロジーの急速な発展により, TKTのバッテリー液冷技術は今後さらに普及・応用されることが期待されます.
バッテリー液冷技術は主に2種類に分類される: 直接接触液冷と間接接触液冷.
1. 直接接触液冷技術は高効率な熱管理技術です, 冷却液をバッテリーに直接接触させることで、迅速な熱伝達と交換を実現します。.
この技術によりバッテリーの放熱効率が大幅に向上します。, バッテリー温度を効果的に下げます, 安定した動作を保証します. しかし, 冷却水がバッテリーに直接触れるので, 冷却媒体の選択には非常に高い要件が求められます.
安全性を考慮した上で, 絶縁性に優れ、熱伝導率の高い流体, ミネラルオイルなどの, シリコーンベースのオイル, 等, 選択する必要がある. しかし, このような流体の粘度が高いと、冷却システムの全体的なパフォーマンスに一定の影響を与える可能性があります。.
2. バッテリーと液冷プレートおよびその他のコンポーネントとの間に熱交換インターフェースを確立する間接接触液冷技術. バッテリーから発生する熱は間接的に液冷プレートに伝達されます。. そして、熱交換用のクーラントと液冷プレート.
このアプローチにより、バッテリーと冷却液の直接接触が回避されます。, 冷却液の漏れによるバッテリーのショートのリスクを大幅に軽減します。. 間接接触液体冷却技術は通常水を使用します, エチレングリコール. システムの効率的な動作と安全性を確保するための冷却媒体として、優れた熱伝導率と高い安全性を備えたその他の媒体を使用します。.
直接接触か間接接触かに関係なく、, TKTのバッテリー液冷システム技術 バッテリーに最適な動作温度環境を実現することに専念しています。, 性能が大幅に向上し、耐用年数が延長されます。.
バッテリー技術が進歩するにつれて, TKT EV ソリューションは、より高いエネルギー密度とより厳格な安全基準の要求を満たすために、液体冷却技術の革新と最適化を続けています。.
